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【莒县工匠】于本领:莒县农村公路“活地图”

 

 

 

本文来自:2016年05月31日 点击次数:

高级工程师于本领,是莒县交通运输局工程科公路工程技术专家,20多年来,他爱岗敬业,勇于创新,被称为莒县农村公路“活地图”。

莒县交通运输局 工程科科长 于本领 :来回挪动,放出这个点来,打上点,一个点放完了,在下一个点上,再根据坐标,再放上,所有的这个线,都是这样放出来的。

在墩头沭河大桥东侧,于本领和同事正在为一条新修公路进行测量放线,像这样的测量点,需要于本领拿着仪器,每20隔米左右的距离测量一次。

莒县交通运输局 工程科科长 于本领:现在用的这个仪器上有gps,我们以前用的是水准仪,经纬仪,后来发展到第二代集合水准、经纬全站仪,现在可以说是第三代了。

于本领所在的莒县交通运输局工程科,承担着莒县县乡公路的勘察、设计、施工、监理等工作。工程急,任务重,标准质量要求高。采访过程中,于本领接到施工队的电话,一处农村公路施工现场运来的河沙品质达不到修路要求,于本领及时进行落实处理。

莒县交通运输局 工程科科长:你跟他说说。(我跟他说了)含泥量有点大。(这些不敢用了)

在他的眼里,工程质量就是生命线,容不得半点瑕疵。于本领平时喜欢钻研业务,他是交通战线出了名的“行家里手”,解决了不少工程技术上的难题。在1995-1997年,莒县“乡乡通柏油路”农村公路建设期间,于本领针对莒县风化砂储量丰富的实际,提出“水泥稳定黑云母斜长钾长片麻岩基层”结构,在莒北65公里县乡公路路面硬化中,节省工程投资315万元,减少耕地占用98亩,现在,莒县的县乡道大修改造中,仍然采用这种结构。

莒县交通运输局 工程科科长 于本领:这个孟双线的大修改造使用的是“水泥稳定风化砂基层”。(以前使用的)“手摆片石灌沙基层”,这个基层施工起来,用的劳力多,费的人工多,效率非常慢

2015年,莒道线路面全面大修,于本领发现路面上的旧沥青丢弃后,产生的有害物质对环境造成严重污染。为了解决这个问题,于本领通过查阅资料,了解到应用“沥青路热再生”这项新技术,不仅可以实现旧沥青的循环利用、保护环境,还能节省工程投资。

莒县交通运输局 工程科科长 于本领:去年莒道线大修的时候,引进了这种新技术,就是铣刨技术,用铣刨机把老沥青路面,铣刨回收,运到沥青加工厂,重新筛分,然后加热,掺上一定量的新材料和沥青,重新搅拌以后,摊铺成型,目前使用的效果比较好。

于本领的岗位特点决定了他都是在野外作业,风吹日晒,工作条件异常艰苦。在莒县银杏大道建设过程中,于本领仅从前期勘测设计,到后期竣工验收测量,就徒步奔波在这条道路上达20余遍,测量点多达10万多个,总里程达2000余公里。不仅如此,于本领每天提着测量测绘工具,穿梭于全县农村公路各施工现场,长时间的跋涉,他的脚几次受伤,腰部扭过多次。

于本领的妻子 李玉香:他来家也不怎么说,他也怕家里惦记,反正就是不好受,扭着了上医院都没空去,他这个人就是忍着,能忍着就是忍着。

每一个工程项目确定后,于本领总会付出比别人更多的时间,一心扑在工作岗位上,一年到头都没有给自己多余的休息时间。

于本领的妻子 李玉香:一年365天,就是过年的几天在家里,平时星期六星期天上班,节假日,八月十五都上班,他的工程开始了就不能停下来。             

莒县交通运输局 工程科副科长 杨伟鹏:我从心里感觉,(于本领)更像一个老大哥,从上班第一天开始,就跟着他出来学业务,我感觉学到的,不光是他的业务知识,更多的是,他的为人,他对待工作的态度,勤奋的态度,我感觉这一块,最值得我们敬佩的。

说起儿子,于本领心里满是亏欠,由于工作任务繁重,于本领几乎没有去过儿子的家长会,唯一一次还是在妻子提醒下,参加了儿子高三毕业前的最后一次家长会。

莒县交通运输局 工程科科长 于本领:去年我和孩子交流的时候说起来,从小学到初中,只参加过一次家长会,感觉到很愧疚,其他(同学)都是父母一起,我只参加过一次,平时接送,真顾不上,有时候住在工地上,给孩子辅导也没时间,晚上得住工地上。

1997年,东莞镇到招贤镇路段路面大修,于本领同施工队伍吃住在工地上,经常半月十天才回家一次,有一天晚上刚满两岁的儿子突发高烧,在工地上的于本领也顾不上照料孩子。

于本领的妻子 李玉香:半夜1112点突然起了热,那么晚了我很害怕,不敢上医院一个人抱着孩子,一晚上就不敢睡了抱着孩子,拿着体温表,过那么十来分钟给孩子量量。

工作20多年来,于本领参与了莒县1900余公里农村公路和152座大中桥梁的改建,为莒县的公路事业洒下了辛勤的汗水。他先后被表彰为山东省公路水运工程混凝土质量通病治理活动先进个人、日照市农村公路改造工作先进个人,连续5年被授予全市交通运输工作先进个人、连续11年被授予莒县农村公路建设先进个人,有1项科研成果获市科技进步奖。

于本领妻子 李玉香:一开始也不理解,也抱怨过,慢慢的走在路上,走在路上看着那些行人,给行人带来那么多的便利,毕竟那么多人受益,吃点苦、受点累也值得。(本台记者张丽丽 徐文敏报道)

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