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  《教育时空》是莒县广播电视台的一档电教类栏目。栏目紧跟时代步伐,围绕践行社会主义核心价值观,突出宣传全县各行各业的先进事迹、典型人物、道德模范,弘扬正能量,引领新风尚。栏目每周一期,每期15分钟,播出时间为:

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【教育时空】看莒县如何做好交通扶贫文章的?

 

 

 

本文来自:2018年04月16日 点击次数:

要想富,先修路。自县委县政府开展精准扶贫工作以来,县交通运输部门立足实际,积极作为,紧紧抓住交通扶贫这个牛鼻子”,在农村道路建设、客运站建设及道路绿化上做足做活文章,进一步改造农村公路路况,提升农村公路等级,切实解决贫困村群众出行难、致富难的问题。

仲春时节,记者在峤山镇北涧村看到:一条蜿蜒在山坡上的农村公路将省级贫困村峤山镇北涧村与市级贫困村桑园镇白湖村连接在了一起,远远望去犹如一条灰色的丝带缠绕在山间,路肩上栽植的樱花树已吐出了嫩绿的新芽,开着鲜艳的花朵,微风吹过,随风摆动,宛如翩翩起舞的少女,婀娜多姿,美丽动人,让人心旷神怡。

峤山镇北涧村 梁永福:现在,这条路修的很方便了,向北四通八达了一直到桑园,都很好呀,种个地,骑车就过去了,原先是死胡同也过不去,山路,现在很方便了,老百姓都很高兴。 

峤山镇的北涧村地处山区,交通闭塞,严重阻碍了群众出行,制约当地经济的发展,这条路的修建,结束了北涧村经山里村至白湖村无法通车的历史,打通了峤山镇、桑园镇两个镇之间的交通瓶颈,极大地方便了沿线3个村庄、1700多山区居民的出行和生产生活。

桑园镇白湖村 梁家富:以前这路是土路,确实不好走呀,尤其到了下雨阴天,那手扶车,小推车根本就没法来回进,全是泥。现在一修一弄,确实好走了,收入个庄稼,拉个东西,从山上拿到路上,一会就到家了,反正这路修的挺好呀。

新修建的“北涧—白湖”路全长4.5公里,投资229.3万元。这条路的修建,不仅方便了当地群众出行,而且它还是一条绿色产业扶贫通道,为两个镇发展乡村旅游相关产业带来了良好机遇,拓宽了群众增收渠道,繁荣当地经济发展。

峤山镇北涧村“第一书记” 门孝波:这个路修起来之后,很多有想法的企业老板,想把我们这个庄里这些山,我们有闲置荒山包下来,准备发展林果业,因为以前没有这个路的时候,一般客商过不来,后期通过这条路,带来了很多业户和客户。

这条修建的‘北涧—白湖’路,是莒县众多扶贫道路中的一条。为了更好的让贫困山区的老百姓尽快脱贫致富,县委、县政府制定了脱贫攻坚路网建设规划,从2017年起,计划两到三年时间投资10.6亿元用于建设400公里扶贫道路。

针对莒北乡镇道路等级低、密度小等制约当地经济发展的“短板”问题,2018年,我县计划投资83489万元,实施莒北路网精准扶贫工程。其中,续建工程孟双线东莞至招贤段、东莞至206国道连接线、库山至天宝新建道路工程、管库线改线段等4个项目投资45728万元。新开工项目东莞至青兰高速杨庄出入口连接线、洛河河堤路硬化、天宝至青兰高速杨庄出入口连接线、珠十路大修工程、桑园至新东环路连接线、莒道线安庄至沂水段等6个项目投资37761万元。全面提升路网支撑区域经济发展的基础性、战略性功能,形成村连镇、镇连县、县连主干道的大交通网络,打通了群众脱贫致富奔小康最后一公里。

县交通运输局 副局长 徐信明:脱贫攻坚,交通先行,莒北地区是全市交通脱贫攻坚的主战场,工作中,我们以莒北路网精准扶贫为重点,全力实施农村公路三年攻坚行动,全力提升全域路网整体提档。针对今年工程项目比较多的实际,我们早规划早部署早安排,确保规划一条建设一条,早日投入使用一条。

为确保工程建设顺利进行,县交通运输局督促各项目施工单位抓住当前施工的黄金季节,挂图作战,压茬进行,备足施工材料,上足施工器械,在保证工程质量的前提下,全面加快建设步伐,力争早日打通贫困区域的破损路、断头路、外连路、瓶颈路。目前,累计完成投资10251万元。

日照交通发展集团孟双线项目经理 王建军:孟双线全长是42公里,总投资是2.9个亿,这个是莒北开发的扶贫重点项目,这条路对当地老百姓出行带来极大方便,为了加快工程进度,我们加班加点,倒排工期,加快了机械人员投入,主建工程预计到十月底能够全线贯通通车,然后附属工程在年底能够基本结束。

为确保工程建设质量,县交通运输局组织技术人员深入施工一线,加大督促检查力度,要求各项目监理单位严格把好材料关、设备关、计量支付关、施工标准关、交工验收关,层层落实工程质量责任制。

孟双线工程监理人员  张荣海:在孟双线改建工程的整个监理过程中,我们监理单位严格执行上级的有关规定,在整个工程质量的把关过程中,每一位监理人员,恪尽职守。在路基工程施工过程中,我们监理人员对每一层的工程质量,进行严格把关和验收,对工程质量的压实度、宽度、平整度等重要指标,进行严格把关,对不合格的工序,坚决杜绝,对不合格的工程部位,返工处理,确保我们的工程质量。

我县在推进扶贫道路开发建设基础上,加快开通城乡公交线路,全县实行2元一票制。目前,全县28条城乡公交线路投入132辆公交车,日均发送旅客1.2万人次,累计发送旅客130余万人,为人民群众节省出行费用1000余万元。

群众  陈守喜:它这个车既干净又漂亮,坐着还稳当,我是从心里感到高兴,因为我天天从莒县坐车去峤山,下午再回去,我觉着高兴的了不得。

如今,行驶在莒县峤山、库山两个乡镇的农村道路上,一座座中式古典建筑风格的“候车亭”,一个个具有现代时尚之感的“招呼站”,时不时地映入眼帘。它们或是主体中央镂空橱窗设计上古色古香的“日云山”标志,或是涂装中国红的框架搭配顶棚蓝色钢化玻璃,无不都透露出独具匠心的设计理念和浓郁的莒文化气息,犹如一道美丽的彩虹横亘在城乡村落。

候车群众 王廷运:咱这候车亭建的很漂亮,等车的时候坐这里很舒服,咱这个莒国文化,日月山,这一块给老百姓带来了很多的知识,学了莒国的文化,弄的很好,老百姓比较满意这事。

据了解,莒县省定贫困村共有57个,其中库山乡25个,峤山镇32个。根据山东省交通运输厅下达的贫困村客运站点建设任务,按照“三年任务两年完成”的原则,县交通运输局与驻地乡镇、村庄积极协调、沟通,多次现场勘测论证,确保客运站点布局合理,美观实用。

候车群众 王洪莲:俺庄里自从建了这个候车亭,给老百姓带来了很大的利益,以前的时候在这个路边上等车,风吹日晒的,有时候得等一个多小时,甚至更长时间都等不着车,还很晒人,有了这个候车亭之后,俺们就舒舒服服的坐在这里等车,很方便。

为确保群众舒适出行、安全出行,按照四好农村路建设要求,从2017年起,我县全面启动实施畅美道路行动”,计划用两至三年的时间,投资44.26亿元,对全县国道、省道及农村公路破损路面进行修复,对重点路段进行升级改造,对宜林路段进行绿化,对路域环境进行整治,完成全县公路升级提档、绿化美化、路域环境综合整治三大任务。

在公路升级提档方面,提升建设标准,对重点破损路段进行挖补修复或大中修,新()建农村公路同步培筑路肩、同步绿化,新()建县乡道及国省道项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投用。截止目前,13个续建项目,正按计划推进,10个计划新开工项目已开工项目2个,正在进行招投标项目个,正在进行施工图审查项目1个,正在进行勘察设计项目5个。

在公路绿化美化方面,国道、省道大修改造工程绿化分别按照国道、省道建设与绿化标准实施。公路绿化美化突出“彩香化、景区化、特色化、共享化”特点,对路肩绿化进行补植和提升,构建互联互通、功能完善、环镇环村的公路绿化循环圈,打造“三季有花、四季常青、一路一风景、道路即彩带、旅途如旅游”的靓丽美景。目前,莒县213.4公里的县道绿化已完成,1037.7公里的乡村道绿化正在全面推进。

峤山镇交管所长 董瑞朋:我站这个地方属于咱杏园路,从我站这个地方向南全程5.5公里,属于峤山路段,咱绿化的模式采取的是上乔、中灌、下花草的绿化模式,目标达到常年四季常绿,常年有花草。

在路域环境综合治理方面,彻底清理公路管养范围内的积存垃圾与废弃物;全面清除违法设置的非公路标志、标牌;依法对沿路集市进行迁移,对占道经营摊点进行取缔,确保辖区公路无占道经营现象;强化对公路打场晒粮问题的治理,确保无反弹;突出穿村镇路段整治提升,做到路宅分家、设施齐全,排水系统畅通完善,绿化效果美观舒适。

如今,一条条新修的柏油路通村达镇,一道道防护栏沿着路面伸展开来,一条条产业路、旅游路、生态路、扶贫路在莒州大地纵横交错,编织成网,实现了人便于行、货畅其流,成为了企业发展、群众致富的“康庄大道”。(撰稿:张纪波 摄像:徐永强)

 

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